WALKER® EXHAUST SYSTEMS :: Quelles sont les causes des défaillances des convertisseurs catalytiques?

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WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Quelles sont les causes des défaillances des convertisseurs catalytiques?

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Convertisseurs surchauffés, fondus ou cassés

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Substrat enduit ou encrassé d’huile

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Dommages structurels

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Diagnosing Converter Issues

CONVERTISSEURS SURCHAUFFÉS, FONDUS OU CASSÉS
Toute anomalie entraînant l’entrée d’un niveau exceptionnellement élevé d’hydrocarbures ou de monoxyde de carbone (conjointement avec de hauts niveaux d’oxygène) dans le convertisseur élèvera considérablement la température de ce dernier.

Les causes probables d’une forte présence d’hydrocarbures sont :

Ratés
Déséquilibre du ratio air/carburant dans les cylindres
Charge excessive du moteur ou du véhicule
   - Le système d’amenée du carburant ou la qualité du carburant
   - Sonde d’oxygène peu sensible (usée)
   - Contrepression excessive
   - Faible compression
Étincelle faible ou ignition faible

Remarque : Une température excédant 871 ºC (1 600ºF) peut endommager le substrat de catalyse, sans laisser de trace visible de fusion

SUBSTRAT ENDUIT OU ENCRASSÉ D’HUILE
La contamination du substrat se produit quand le convertisseur est exposé à des émissions contenant des substances qui enduisent les surfaces fonctionnelles, enveloppant le substrat au point qu’il ne peut entrer en contact – et donc traiter – les gaz d’échappement.

Les causes probables d’un substrat enduit ou encrassé sont :

Accumulation excessive de carbone dans les gaz d’échappement
Fuites internes du liquide de refroidissement (joint d’étanchéité à l’admission)
Utilisation d’un produit antifuite non approprié pour les convertisseurs
Consommation d’huile excessive (combustion d’huile)
Carburant ou additifs non appropriés (E85, diesel)

DOMMAGES STRUCTURELS
Les dommages structurels sont principalement causés par les débris de la route qui percutent le convertisseur. On trouve généralement des signes d’impact sur l’enveloppe du convertisseur.

Autres conditions pouvant causer des dommages structurels :

Corrosion
Choc thermique
Fatigue du métal
Fractures de tension
Filetage usé sur la sonde d’oxygène
Tuyau flexible brisé
Tuyau à lame d’air brisé