Información adicional sobre los convertidores CARB: Requisitos de instalación CARB y ubicación del número de familia del motor (Engine Family Number, EFN).




REQUISITOS DE INSTALACIÓN DE CALIFORNIA

Con fecha de entrada en vigor el 1 de enero de 2009, los convertidores catalíticos nuevos del mercado de accesorios vendidos o instalados en California deben estar diseñados para cumplir con los siguientes requisitos:

Se requiere que los convertidores del mercado de accesorios duren 5 años/50,000 millas.

Los convertidores del mercado de accesorios para los vehículos más nuevos deben ser compatibles con los monitores de catalizadores OBD II. Esto incluye asegurarse de que los convertidores no causen códigos falsos de falla del catalizador, a la vez que asegurarse también de que el sistema OBD II establecerá establezca correctamente un código de falla del catalizador si el convertidor del mercado de accesorios falla.

La garantía debe ser por cinco años/50,000 millas y cubrir el costo de las piezas y la mano de obra si se necesita un reemplazo. La determinación del convertidor de repuesto apropiado para un vehículo en particular requiere un poco de investigación. Este catálogo indicará específicamente qué modelos de convertidor son legales para uso en California y en qué modelos exactos de vehículos se pueden instalar.

Lista de verificación del instalador para convertidores catalíticos nuevos del mercado de accesorios

1. El vehículo está incluido específicamente en la lista de aplicaciones para el convertidor catalítico y el convertidor es legal para uso en California.
2. La garantía del vehículo para el convertidor de equipo original ha caducado. Las garantías varían de 7 años/70,000 millas a 15 años/150,000 millas. Consulte el manual del usuario.
3. El instalador ha confirmado la necesidad de un convertidor catalítico de repuesto. Si el convertidor del fabricante de equipo original aún está presente, se requiere un diagnóstico de que está funcionando incorrectamente.
4. El convertidor de repuesto se instalará en la misma ubicación que el convertidor de equipo original (la ubicación de la cara frontal estará a tres pulgadas o menos en comparación con el convertidor de equipo original).
5. Todos los sensores de oxígeno permanecerán instalados en su ubicación o sus ubicaciones de equipo original.
6. El convertidor catalítico se instalará sobre una base "uno por uno" (se instala un convertidor nuevo por cada convertidor de equipo original que se esté reemplazando). Está prohibido reducir o aumentar el número de convertidores catalíticos (en comparación con la configuración de equipo original).
7. Tarjeta de garantía – El instalador debe:
   (a) Llenar la tarjeta de garantía
   (b) Obtener la firma del cliente en la tarjeta
   (c) Entregar el original al cliente
   (d) Adjuntar una copia del recibo de reparación original
   (e) Enviar la copia con correo prepagado de la tarjeta de garantía al fabricante del convertidor catalítico.
8. El instalador deben archivar y mantener una copia de toda la documentación durante un período de por lo menos cuatro años a partir de la fecha de instalación.

ATENCIÓN: Es ilegal instalar un convertidor catalítico basándose únicamente en la forma física, el tamaño, la configuración o el diámetro del tubo. Consulte la sección de aplicaciones del catálogo de convertidores Walker para obtener los números de pieza específicos para un vehículo específico.


Search California Air Resource Board's Aftermarket Converter Database By Vehicle or By Executive Order Number:

https://ssl.arb.ca.gov/PartsSearchTool/CatalystSearchTool.aspx


IMPORTANTE: NÚMERO DE FAMILIA DEL MOTOR

Con el fin de determinar qué convertidor catalítico usar en una aplicación de vehículo, puede que sea necesario determinar el sistema de emisiones del vehículo específico que fue instalado por el fabricante del equipo original. Esta información se incluye en la etiqueta de información sobre el control de emisiones del vehículo requerida por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (ver los ejemplos más adelante). Esta etiqueta esté ubicada en el compartimiento del motor en una posición visible en la parte inferior del capó, la torre del amortiguador, el soporte del radiador, el protector para el ventilador o la pared para detener fuegos. La etiqueta proporcionará el número de familia de emisiones (Emission Family Number, EFN), conocido también como código de familia del motor o número de grupo de prueba) y otras especificaciones de emisiones importantes. Todas las aplicaciones OBDII incluidas en este catálogo se refieren al EFN. Asegúrese de verificar su EFN para evitar la aplicación incorrecta de los convertidores catalíticos incluidos en este catálogo. Si la etiqueta, será necesario contactar al distribuidor del equipo original para obtener la información o solicitar una etiqueta de información sobre el control de emisiones nueva.