Walker es un proveedor de equipo original para muchos de los fabricantes de vehículos de las marcas más importantes.
Confíe en Walker, un líder de la industria, para obtener las mejores tecnologías de control de emisiones para vehículos de importación y nacionales.
Se ajusta como equipo original porque fabricamos equipo original.
Walker ofrece cobertura completa: silenciadores, convertidores, tubos, resonadores y accesorios de ajuste directo.
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WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Diagnóstico de problemas de un convertidor
Los convertidores catalíticos sólo pueden funcionar eficientemente si el motor está operando apropiadamente y el sistema de escape está libre de fugas. Diagnostique la causa de los problemas de emisiones con 13 pasos clave.
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Obtenga la historia del vehículo
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Obtenga la historia del vehículo
La retroinformación por el cliente es una herramienta valiosísima. La manejabilidad, el rendimiento y la historia de servicio pueden ayudar a guiarle a usted a través del proceso de diagnóstico.

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Corrija otros códigos del motor
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Corrija otros códigos del motor
Cualquier situación que aumente las emisiones o afecte las lecturas de los sensores podría hacer que un convertidor falle las pruebas de diagnóstico incluso si dicho convertidor está en buenas condiciones.

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Corrija las fugas del sistema de escape
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Corrija las fugas del sistema de escape
Las fugas en el sistema de escape pueden afectar al almacenamiento de O2 (oxígeno) en el convertidor y causar lecturas incorrectas de los sensores de O2 (oxígeno), lo cual afecta el equilibrio de la RAC (relación aire / combustible).

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Compruebe la temperatura del convertidor
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Compruebe la temperatura del convertidor
Se puede utilizar un termómetro infrarrojo para medir la temperatura de un convertidor con el fin de determinar la activación del mismo.

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Contrapresión
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Contrapresión
Una contrapresión excesiva en el sistema puede generar un código de eficiencia del convertidor.

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Compruebe el sensor de 02 (oxígeno)
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Compruebe el sensor de 02 (oxígeno)
Los sensores de O2 (oxígeno) son cruciales para el control del combustible y para los diagnósticos del convertidor del PCM.

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Sistema de enfriamiento
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Sistema de enfriamiento
Las fugas internas en el sistema de enfriamiento pueden destruir un convertidor catalítico.

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Sistema de combustible
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Sistema de combustible
Hay muchas cosas en el sistema de combustible que pueden dañar un convertidor catalítico o aumentar las emisiones de HC (hidrocarburos).

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Regulación del combustible –RAC (relación de aire/combustible)
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Regulación del combustible –RAC (relación de aire/combustible)
El PCM intenta mantener una RAC de 14.7 : 1, utilizando los datos que recibe de los sensores del vehículo, principalmente los sensores de FAM (flujo de la masa de aire) y de O2.

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Compruebe las emisiones usando un analizador de gases
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Compruebe las emisiones usando un analizador de gases
Una de las maneras más efectivas de resolver los problemas de emisiones es tomar y analizar muestras de los gases de escape.

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Equilibrio de los cilindros
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Equilibrio de los cilindros
Todo cilindro que no esté trabajando tan intensamente como los demás es la causa más probable de los problemas de emisiones.

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Estado mecánico
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Estado mecánico
Los motores de alto millaje pueden tener muchos problemas mecánicos que contribuyen a las emisiones elevadas.

WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Reprogramación del PCM (módulo de control del tren de potencia)
WALKER® EXHAUST SYSTEMS: Reprogramación del PCM (módulo de control del tren de potencia)
La reprogramación es el proceso de actualizar el PCM (módulo de control del tren de potencia) con el más reciente programa disponible a través del fabricante del vehículo.