Walker est un fournisseur d’équipements de première monte pour de nombreux constructeurs de véhicules parmi les plus importants.
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S’ajuste comme l’É.O. car nous fabriquons l’É.O.
Walker offre une couverture complète : silencieux à montage direct, convertisseurs, tuyaux, résonateurs et accessoires.
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Plusieurs éléments du système d’alimentation peuvent endommager un convertisseur catalytique ou augmenter les émissions d’hydrocarbures.
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  • Effectuez un test de pression du carburant et de fuite. La pression du carburant devrait se trouver dans la plage spécifiée par le fabricant et rester constante une fois la pompe arrêtée.
  • Une baisse rapide de pression peut indiquer que les injecteurs à carburant fuient, ou qu’il y a un problème avec le régulateur de pression du carburant ou le clapet anti-retour.
  • Une pression de carburant légèrement en-deçà des paramètres normaux peut résulter en d’importants problèmes d’émissions, ainsi qu’en une durée de démarrage excessive quand le moteur est froid. Les deux conditions peuvent rapidement causer une défaillance du convertisseur.
  • Le filtre à carburant devrait être changé selon les recommandations du fabricant. Enfin, vérifiez si le réservoir de carburant est contaminé par de l’eau, ou si de l’air est coincé dans les conduits de carburant, ce qui peut causer des ratés dans les cylindres.
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