A.I.R. Réacteur à injection d'air |
FED Fédéral |
O.H.V. Soupape en tête |
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ALT Altitude |
F.I. Injection de carburant |
PASS. Passager |
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AMC American Motors Corporation |
FLNG. Flasque |
PKG. Emballage |
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A.T. Boîte de vitesse automatique |
F.W.D. Traction avant |
P.T.O. Prise de mouvement |
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AUTO Automatique |
GMC General Motors Corporation |
REG. Régulier |
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AUX. Auxiliaire |
GSKT. Joint d'étanchéité |
REQ. Requis |
||
A.W.D. Traction intégrale |
G.V.W. Poids brut du véhicule |
R.H. Côté droit |
||
B.B.C. Du pare-choc à l'arrière de la cabine |
H.D. Poids lourd |
R.W.D Traction arrière |
||
BBL Corps |
HI PERF. Haute performance |
S.C. Suralimenté |
||
BRKT. Attache |
HNGR. Support |
S.B.C. Châssis d'autobus scolaire |
||
CALIF. Californie |
H.O. Rendement élevé |
S.D. Super robuste |
||
CARB. Carburateur |
H.P. Horse Power |
SED. Berline |
||
cc Centimètres cubes |
HYD Hydramatique |
SER. Série |
||
C.C. Châssis commercial |
H5D Émissions de poids lourd de GM |
S.M.P.I. Injection multipoint séquentielle |
||
C.F.I. Injection centrale |
I.D. Diamètre intérieur |
SOHC Simple arbre à cames en tête |
||
C.I.D. Cylindrée |
INCL. Incluant |
SPEC. Spécial |
||
CLMP. Bride |
INJ. Injection |
S.P.I. Injection monoport |
||
CNG Gaz naturel comprimé |
INSL. Isolant |
S.T. Super turbine |
||
C.O.E. Cabine avancée |
L.C.F. Cabine avancée basse |
STA. WAG. Familiale |
||
COMM. CH. Châssis commercial |
LIMO. Limousine |
STD. Ordinaire |
||
CONV. Convertisseur |
L.H. Côté gauche |
STRP. Courroie |
||
CPE. Coupé |
MAN. Manuel |
SUB. Suburban |
||
CU. IN. Pouce cube |
MAN. TRAN. Boîte de vitesse manuelle |
T.B.I. Injection dans le corps du papillon |
||
CYL. Cylindre |
MFI Injection multi point |
T.P.I. Injection dans le port d'admission |
||
DIA. Diamètre |
M.H.C. Châssis d'autocaravane |
TRANS. Transmission |
||
DOHC Double arbre à cames en tête |
M.T. Boîte de vitesse manuelle |
TURBO Suralimenté |
||
DR. Porte |
N.A. Non disponible |
w/ Avec |
||
E.F.E. Préchauffage du mélange carburé |
N.F. Non fourni - Utiliser le vieux flasque |
w/o Sans |
||
EFI Injection électronique |
NO. Numéro |
WAG. Familiale |
||
E.G.R. Recirculation des gaz d'échappement |
N.R. Non requis |
W.B. Empattement |
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ENG. Moteur |
N.R.A. Zone soumise aux critères acoustiques |
W.D. Roue motrice |
||
EXC. Sauf |
O.D. Diamètre extérieur |
|||
EXH. Échappement |
OE Équipement d'origine |