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S’ajuste comme l’É.O. car nous fabriquons l’É.O.
Walker offre une couverture complète : silencieux à montage direct, convertisseurs, tuyaux, résonateurs et accessoires.
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A.I.R.
Réacteur à injection d'air
FED
Fédéral
O.H.V.
Soupape en tête
ALT
Altitude
F.I.
Injection de carburant
PASS.
Passager
AMC
American Motors Corporation
FLNG.
Flasque
PKG.
Emballage
A.T.
Boîte de vitesse automatique
F.W.D.
Traction avant
P.T.O.
Prise de mouvement
AUTO
Automatique
GMC
General Motors Corporation
REG.
Régulier
AUX.
Auxiliaire
GSKT.
Joint d'étanchéité
REQ.
Requis
A.W.D.
Traction intégrale
G.V.W.
Poids brut du véhicule
R.H.
Côté droit
B.B.C.
Du pare-choc à l'arrière de la cabine
H.D.
Poids lourd
R.W.D
Traction arrière
BBL
Corps
HI PERF.
Haute performance
S.C.
Suralimenté
BRKT.
Attache
HNGR.
Support
S.B.C.
Châssis d'autobus scolaire
CALIF.
Californie
H.O.
Rendement élevé
S.D.
Super robuste
CARB.
Carburateur
H.P.
Horse Power
SED.
Berline
cc
Centimètres cubes
HYD
Hydramatique
SER.
Série
C.C.
Châssis commercial
H5D
Émissions de poids lourd de GM
S.M.P.I.
Injection multipoint séquentielle
C.F.I.
Injection centrale
I.D.
Diamètre intérieur
SOHC
Simple arbre à cames en tête
C.I.D.
Cylindrée
INCL.
Incluant
SPEC.
Spécial
CLMP.
Bride
INJ.
Injection
S.P.I.
Injection monoport
CNG
Gaz naturel comprimé
INSL.
Isolant
S.T.
Super turbine
C.O.E.
Cabine avancée
L.C.F.
Cabine avancée basse
STA. WAG.
Familiale
COMM. CH.
Châssis commercial
LIMO.
Limousine
STD.
Ordinaire
CONV.
Convertisseur
L.H.
Côté gauche
STRP.
Courroie
CPE.
Coupé
MAN.
Manuel
SUB.
Suburban
CU. IN.
Pouce cube
MAN. TRAN.
Boîte de vitesse manuelle
T.B.I.
Injection dans le corps du papillon
CYL.
Cylindre
MFI
Injection multi point
T.P.I.
Injection dans le port d'admission
DIA.
Diamètre
M.H.C.
Châssis d'autocaravane
TRANS.
Transmission
DOHC
Double arbre à cames en tête
M.T.
Boîte de vitesse manuelle
TURBO
Suralimenté
DR.
Porte
N.A.
Non disponible
w/
Avec
E.F.E.
Préchauffage du mélange carburé
N.F.
Non fourni - Utiliser le vieux flasque
w/o
Sans
EFI
Injection électronique
NO.
Numéro
WAG.
Familiale
E.G.R.
Recirculation des gaz d'échappement
N.R.
Non requis
W.B.
Empattement
ENG.
Moteur
N.R.A.
Zone soumise aux critères acoustiques
W.D.
Roue motrice
EXC.
Sauf
O.D.
Diamètre extérieur

EXH.
Échappement
OE
Équipement d'origine