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A.I.R.
Reactor de inyección de aire		 FED
Federal		 O.H.V.
Válvula en la cabeza
ALT
Altitud		 F.I.
Inyección de combustible		 PASS.
Pasajero
AMC
American Motors Corporation		 FLNG.
Pestaña		 PKG.
Paquete
A.T.
Transmisión automática		 F.W.D.
Tracción delantera		 P.T.O.
Toma de fuerza
AUTO
Automatic		 GMC
General Motors Corporation		 REG.
Regular
AUX.
Auxiliar		 GSKT.
Empaque		 REQ.
Se requiere
A.W.D.
Tracción integral		 G.V.W.
Peso bruto del vehículo		 R.H.
A la derecha
B.B.C.
Del parachoques a la parte trasera de la cabina		 H.D.
Servicio pesado		 R.W.D
Tracción trasera
BBL
Cuerpo cilíndrico		 HI PERF.
Alto rendimiento		 S.C.
Supercargado
BRKT.
Soporte		 HNGR.
Colgador		 S.B.C.
Chasis de autobús escolar
CALIF.
California		 H.O.
Alta salida		 S.D.
Servicio superpesado
CARB.
Carburador		 H.P.
Caballo de fuerza		 SED.
Sedán
cc
Centímetros cúbicos		 HYD
Hydramatic		 SER.
Serie
C.C.
Chasis comercial		 H5D
Emisiones de servicio pesado GM		 S.M.P.I.
Inyección de combustible multipunto secuencial
C.F.I.
Inyección de combustible central		 I.D.
Diámetro interior		 SOHC
Árbol de levas único en la cabeza
C.I.D.
Desplazamiento en pulgadas cúbicas		 INCL.
Incluyendo		 SPEC.
Especial
CLMP.
Abrazadera		 INJ.
Inyección		 S.P.I.
Inyección monopunto
CNG
Gas natural comprimido		 INSL.
Aislador		 S.T.
Superturbina
C.O.E.
Cabina sobre el motor		 L.C.F.
Cabina adelantada baja		 STA. WAG.
Vagoneta
COMM. CH.
Chasis comercial		 LIMO.
Limosina		 STD.
Estándar
CONV.
Convertidor		 L.H.
A la izquierda		 STRP.
Correa
CPE.
Cupé		 MAN.
Manual		 SUB.
Suburbano
CU. IN.
Pulgada cúbica		 MAN. TRAN.
Transmisión manual		 T.B.I.
Inyección por el cuerpo de aceleración
CYL.
Cilindro		 MFI
Inyección de combustible multipuerto		 T.P.I.
Inyección afinada por el puerto de admisión
DIA.
Diámetro		 M.H.C.
Chasis de autocaravana		 TRANS.
Transmisión
DOHC
Doble árbol de levas en la cabeza		 M.T.
Transmisión manual		 TURBO
Turbocargador
DR.
Puerta		 N.A.
No disponible		 w/
Con
E.F.E.
Evaporación temprana de combustible		 N.F.
No se suministra; reutilice la pestaña vieja		 w/o
Sin
EFI
Inyección electrónica de combustible		 NO.
Número		 WAG.
Vagoneta
E.G.R.
Recirculación de los gases de escape		 N.R.
No se requiere		 W.B.
Distancia entre ejes
ENG.
Motor		 N.R.A.
Áreas con restricción de ruido		 W.D.
Tracción en las ruedas
EXC.
Excepto		 O.D.
Diámetro exterior
EXH.
Escape		 OE
Equipo original